汽车是陆地上主要的灵活交通运输工具,汽车工业是国民经济中极为重要的基础工业ξ　之一。随着汽车的大量生产,由此产生了如『何节能省油、提高功能、节约用材、简化生产工序和降◇低成本等问题。

汽车塑︼料化是大势所趋,它是基于三个主要理由,一是节能,二是提高功能,三是简化制造工序与工艺。汽车燃油箱是汽车部件中重要的机能件和安全件之一。传统的燃油箱是用金属制作的,由于金属加╱工的特殊性,成型较困难,且焊接缝处的强度也低,生产合格率较低,在使』用中经常出问题。近年来,为了减轻汽车的重量以及降低成本,从金属材料到塑料树脂的转化已引起研究者的广泛兴趣。

究竟塑料油箱和金属油箱到底那个好？其实这两种油箱真是误导了很多人。很多车主按照字面○的了解，都觉得金属油箱比较坚固的，而塑料则容易老化开裂，还不耐腐蚀。但这是真的吗？
       其实塑料油箱没有想象中的脆弱，并且工程塑料油箱的成本往往比铁制的还高。在欧美国家，高端的卡车都使用塑料油箱※，其实在2000年以后，全世界超过90%以上的轿车都使用了工程塑料油箱。塑料燃油箱与铁油箱相比,有着以下显著的优点：
1、重量轻：为了燃油经济性，车身重量会被严格控制，油箱也不能幸免，而塑料油箱可以在同等条件下提供更大的容积。
2、防腐能力强：塑料油箱不会因为腐蚀而产生一些杂质，因此能够保证供油管路的洁净，减少进入发动机的杂质，提高其使用寿命。
3、可塑性高：塑料油箱通常采用∴吹塑成型的制造方式，理论上可以做成任何复杂的外形，保证燃油的容积之外，还能节√省空间。
4、材料稳定：因为是高分子聚合物，所以其化学性能比较稳定，因此塑料油箱具有较长的使用寿命。
5、安全性高：具有一定阻燃性，并且不会因高温膨胀而导致爆炸，外壳也能保持良好的弹性，轻微撞击后不会产生严重变形，同时在摩擦或者撞击过程中不会产生电火花而引燃油料。
6、生产成本低：这是最吸引汽车厂商的优点，塑料油箱不仅加工工艺相对简单】，而∩且原料成本也不高。

总得来说，金属油箱大多采用焊接成型，受到撞击时焊接部位容易◤发生断裂，极端情况下会导致燃油泄漏，而塑料油箱则多是一次性吹塑成型，工程塑料材质的抗冲击和防变形开裂性能也更好，这也是工程塑料油箱逐渐取代金属油箱的重要原因。
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